5 SIMPLE TECHNIQUES FOR خودروی KMC T9

5 Simple Techniques For خودروی kmc t9

5 Simple Techniques For خودروی kmc t9

Blog Article

عجیب ترین داشبوردها در تاریخ خودروسازی؛ از کادیلاک تا هامر و تسلا

عرض سلام به دوستان آفرود سوار این بدیهی است در نوع اختلاف بارز در تمامی خودرو ها غیر قابل انکاری است وقتی شما با یک موتور تریل موتور سواری میکنید اگر موتور تریل با گاز و ترمز هندلی فقط عمل کند دیگر آن مانور و کنترل تریل را نخواهید داشت در خودرو هم وقتی خودرو آفرود دنده‌ای نباشد بیشتر جلوه نمایشی خواهد داشت خودرو های دنده اتوماتیک قابلیت تریل شدن را نخواهند داشت و فقط برای جاده های صاف و ممتد که احتیاجی به تغییر مانور ندارند ممکن است برای هواپیماهای جنگی فلپ ها نماد دنده اند اگر نباشد قابلیت مانور در شرایط خاص غیر ممکن و خطر آلود خواهد بود شرایط کی ام سی تی هشت بخصوص با لوازم جانبی شرایط بهتری را برای آفرود ایجاب خواهد کرد در کی ام سی تی نه بیشتر جلوه نمایشی در آفرود دارد در سطح صاف و مسطح در کوچکترین تپه ملموس بدون وجود دنده غیر قابل کنترل خواهد بود عزیزان حد اقل در مکانهای تپه ای و غیر مترادف با تی نه با سرعت غیر مجاز حرکت نکنید .

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند.

سلام دقت کردم بعضی از مدلا روی فرمونش لوگو کرمان موتور هست بعضیا لوگو جک و بعضیاشم کی ام سی

بررسی پیکاپ چانگان هانتر پلاس زامیاد هانتر پلاس، در راه بازار

چراغ‌های جلو از نوع دو تکه بوده و چراغ‌های اصلی پاین‌تر تعبیه شده‌اند.

تاکنون نظری برای این خودرو website ثبت نگردیده، اولین نفری باشید که نظر می‌دهد

حجم‌دهی جلوپنجره و جاسازی محل مه‌شکن‌ها نیز، متناسب با دیگر اجزا به نظر می‌رسد.

درباره ما آخرین خودرو یک رسانه تخصصی در فضای بازار و صنعت خودرو است. این رسانه با هدف انتشار جدیدترین اخبار و ویدیوهای خودرویی آغاز به کار کرده و می خواهد تا با ارتقای فضای تعاملی میان خود و مخاطبانش، محتوایی متفاوت را ارائه دهد. ما در شبکه های اجتماعی

عجیب ترین داشبوردها در تاریخ خودروسازی؛ از کادیلاک تا هامر و تسلا

واقعا چی شد کشوری که دهه ۶۰ خورشیدی ، اتوبوس های بنز ۳۰۲ مونتاژ ایران خودرو را وارد می کرد حالا درخودرو سازی سبک وسنگین حرف برای گفتن زیاد داره. ولی خودرو سازی ما پویایی گذشته رو هم نداره.

چه عجب،موتور ۱/۵ لیتری نداره،این بیاد ایران دلال های محترم بالای ۳ میلیارد می‌فروشند.

۲ میلیارد به بابات میگی برات بخره ؟ شما همون هایی نیستید که از موفقیت ها و تلاش هاتون برای رسیدن به اهداف بلندترین برابقیه داستان سرایی میکنید ؟

تاریخچه منشور مشتری مداری شرکای تجاری اخبار و رویدادها

Report this page